“为了‘弯道超车’学DSE,结果孩子厌学了......”
深圳培侨信义学校作为大湾区DSE学校的代表之一,自2021年开学以来一直是内地港宝家庭的首选,DSE课程的学位常年供不应求。
而今年三月的入学考却出现了令人讶异的反常现象:近百名培侨港籍班在读生“转轨”国际班(IGCSE和A Level)!
这一反常现象背后,是第一批DSE家长的集体反思:原本以为选择DSE能让孩子“轻松冲港校”,没想到却因课程适配性、英语门槛等问题,导致部分学生跟不上进度,甚至产生厌学情绪。
“DSE转轨AL潮”正在悄然发生,而这场教育选择的“试错”,代价可能是孩子的三年黄金成长期……
1、DSE的隐性门槛:课程与管理的双重挑战
不止培侨出现大批DSE在读生“转轨”AL的现象,许多在大湾区各大港人子弟学校读DSE的孩子,都出现了“水土不服”的情况。不同于宣传中的“低分进名校”,DSE对非港本土学生的适配度被严重低估——
📌DSE课程难度远超预期
“听信DSE简单的,都得吃不少苦头”。
不少学生家长反映DSE课程的部分科目难度甚至已经开始超过之前在公立学校学习的水平,尤其是加上繁体字的使用和高要求的英语水平(DSE英文科难度≈雅思6.5),常常做作业到深夜,考试中常常写错别字,孩子压力倍增。
原本英式体系的孩子为了省钱、走JUPAS更好上港校,转到了DSE体系,后来发现高分比A-Level更难拿,进港三更难了。
📌大班管理问题频发
港籍班人数众多,老师无法给予每位学生足够关爱。学生的水平也参差不齐,甚至还出现“派系”:香港本地学生、“双非”港宝学生、非永居港宝学生各自拉帮结派,互相排挤......对学术不强但综合能力较好的孩子并不友好。
这些“不良反应”处处警告了我们:DSE并非“低分进名校”的万能钥匙,适配度才是关键!
那有没有必要、该不该转轨A-Level体系呢?怎样才能够避免选错赛道?
2、DSE VS A-Level
1、DSE和A-Level的五大关键区别
DSE | A-Level | |
适用地区 | 香港为主
内地部分学校开设 |
全球通用
英联邦国家最认可 |
课程难度 | 英语要求高
数理难度适中 |
学科深度大,但英语要求略低于DSE |
考试科目 | 4科必修+2-3科选修 | 通常选3-4门课
(可自由搭配) |
升学优势 | 港校录取率高,内地高校对港籍生有政策优惠 | 全球认可度高 |
适合学生 | 英语较好,目标港校或内地985 | 偏科生、目标港校及海外顶尖大学 |
2、你的目标?
在做抉择之前,家长和学生必须明确:未来升学方向?
✅适合DSE的情况:
目标港校(如港大、港中文、港科大):DSE是香港本地主流考试,港校对DSE成绩认可度最高,录取分数相对友好。
兼顾内地高校(如清北复交):港籍生可用DSE成绩通过“港澳台联招”考内地145所大学(需回乡证),但竞争逐年加剧。
预算有限,希望节省留学成本:DSE课程学费通常比国际课程低,适合计划在香港或内地升学的家庭。
另外DSE也是唯一中文作答的国际考试,适合公立转轨学生。
△图源:网络
✅适合A-Level的情况:
港籍生既想冲击港校,又计划申请海外:尤其是英国G5、澳洲八大等英语系国家名校,这类学生无疑更适合A-Level。毕竟目前A-Level在国际上所覆盖的院校数量和认可范围都远远超过DSE。
注意:A-Level生搭配香港身份,港前三名校的录取难度大大降低。
偏科严重,扬长避短:A-Level只需选3-4门课,适合在某几科有优势的学生。
3、课程难度
DSE:6门必修+选修,英语要求极高(2023年超1万港生英语不及格);
A-Level:3-4门选修,单科深度强,适合偏科生。
如果孩子应试能力不错,英语通过补习能上来,有一些公立底子,那么DSE学起来会更加得心应手,毕竟DSE可以比较好的发挥母语优势。如果孩子可以用英语学习其他科目,那么A-Level可能更有优势。
另外就是家庭的经济接受程度↓
4、费用与学制
DSE:约15万/年,学制3年;
A-Level:约25万/年,学制4年(含IGCSE)。
3、港籍申港校
如果未来只考虑香港地区的大学,那么选哪一类课程不是重点考虑对象,首先要规划的是一个香港身份,香港地区的大学录取学生首先看的不是你读什么课程,而是你有没有香港身份。
哪怕是临时身份,有身份走的是香港本地生通道,没有身份走的就是国际生通道,而香港高校80%的学位是留给本地生的。
除了学额,录取难度和学费的差异也十分显著:
· 录取难度:比如某港校某专业上,有港籍的孩子A-Level成绩只需要达到AABB,没有身份,则可能要达到A*A*AA。
· 学费福利优待:没有香港身份的学生要多支出70万左右的费用。
看到这里相信大家对于两个赛道有了更为清晰的理解,要想提高孩子升学成功率,与其盲目随大流去“卷”DSE,倒不如冷静评估,若孩子无法适应,⭕及时止损更换其他赛道或许比硬扛更明智。